Tõuksianarhia lõpetaks nende kindlustamise nõudmine
„Mulle sümpatiseerib Taani lähenemine elektritõukeratastele. Sealne regulatsioon ütleb, et korporatiivkasutuses olevad kergliiklusvahended, nagu näiteks elektritõukerattad, peavad olema kohustuslikus korras kindlustatud. Eraisikutele kuuluvad tõukerattad mitte,“ selgitas ta Äripäeva Raadiole antud intervjuus. Rendielektritõukerataste kasutusintensiivsus on oluliselt suurem tipptundide ajal, nädalavahetustel, öistel aegadel ja nendega tekitatakse tema sõnul „neetult palju kahju“. Sellele viitab Jesse sõnul ka politsei tagasiside.
Seotud lood
“Kellele kuulub kõnnitee?” küsib saade “Äripäeva fookuses”. Tõepoolest, meie kõnniteedel, aga ka jalg- ja jalgrattateedel valitseb paras kaos. Tõukerataste rendifirmad on paari aastaga tekitanud buumi, lisaks liiguvad kõnniteel üksrattad, tavalised tõukerattad ja rulad, mõnes piirkonnas ka pakirobotid.
Liikluskindlustuse fondi (LKF) tegevjuhi Mart Jesse meelest väärib Eestis arutamist, kas elektritõukeratastega põhjustatud õnnetused on piisavalt suur probleem, et rakendada mingeid meetmeid. Talle isiklikult on sümpaatne Taani lähenemine.
Atsinaujinančios Energetikos Investijos ( AEI ), mida juhib Lords LB Asset Management, alustab uue võlakirjaemissiooni avaliku pakkumisega. Investoritele pakutakse 13-kuulisi võlakirju 8,5%-se fikseeritud aastase intressimääraga. Investeerida saavad alates tuhandest eurost nii Balti riikide era- kui ka institutsionaalsed investorid. Pakkumist korraldab investeerimispangandusettevõte Orion Securities.
Hetkel kuum
“Vaja on sooja kohta ja vahendustasu.”
Silmakirurg plaanib Loksal suurelt arendada
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele
