Analüüs: üle pika aja saabus logistikasse kübeke selgust
Kuigi Hiina ja USA esialgne kaubanduskokkulepe tähendab kaubandussõjas esialgu kolmeks kuuks vaherahu, eeldavad paljud, et tollimäärad uuesti ülespoole enam ei lähe, kirjutab MyDello müügijuht Mikk Hüüdma teemaveebis Logistikauudised.
Nüüd, kui Hiina ja USA vahel on kaubanduses teatav kindlustunne taastunud, on ka nõudlus kaubavedudele uuesti hoogsalt suurenemas. Teistel suundadel on aga olukord endine, läbirääkimised teiste riikide, sealhulgas Euroopa Liidu ja Donald Trumpi administratsiooni vahel alles käivad.
Seotud lood
Ettevõtted peavad arvestama trendiga “Hiina-pluss-üks“
Iga järjekordne Trumpi teade tollitariifide kohta kasvatab järsult nõudlust kiirete logistikalahenduste järele, sest ettevõtted püüavad iga hinnaga tariifitõusudest ette jõuda ja oma äris ebamäärasust vähendada, kirjutab Balti Logistika operatsioonide juht Greete Orgusaar.
Isegi kui USA ja Hiina jõuavad lähikuudel kaubanduses pikaajalisele kokkuleppele, ei jää tollisõja negatiivsed mõjud tulemata. Šoki tegelik mõju majandusele selgub aga tõenäoliselt alles mitme kuu pärast, kirjutab SEB privaatpanganduse strateeg Sander Danil.
Julgeolekuekspert Rainer Saksa sõnul ei tasu liialt loota, et Venemaa ja Hiina suhetesse õnnestub kiilu lüüa.
Hiina ja Ameerika Ühendriigid alustasid laupäeval Šveitsi suuruselt teises linnas Genfis kõrgetasemelisi kaubanduskõnelusi, mida ameeriklaste poolelt veab USA rahandusminister Scott Bessent.
Scandagra Eesti AS tegevjuhi Eigo Siimu sõnul on põllumajandusvaldkonna süda koostöö ja vastastikune usaldus. Pärast esimest kümmet kuud ametis tõdeb ta, et sektor on küll keerulises seisus, kuid just nüüd on kõige olulisem seista põllumehe kõrval ja aidata tal raskused üle elada.
Hetkel kuum
“Vaja on sooja kohta ja vahendustasu.”
“Vaja on sooja kohta ja vahendustasu.”
Silmakirurg plaanib Loksal suurelt arendada
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele
