Neeme Korv: Bolt, võta appi piits ja präänik ning klaari kakatriibud!
On kummaline, et idufirma, mis visiooni järgi lahendab elulisi muresid, ei pööra piisavalt tähelepanu neile probleemidele, mida ta oma teenustega juurde tekitab. Bolti renditõuksidel läheb Tallinnas neljas hooaeg, aga liikluskultuur ei taha kuidagi paraneda. See ei parane enne, kui ettevõte oma vastutust ei tunneta ja kliente korrale ei kutsu, kirjutab Äripäeva arvamustoimetuse juht Neeme Korv.
Kakatriibiklus avalikes käimlates on piinlik probleem. Astud kabiini ja näed, et eelkäija on lahkunud enda järelt koristamata. Nüüd on kaks ebamugavat võimalust, kas ohkad ja roogid kellegi järel või püüad kabiini vahetada. Viimasel juhul võid sattuda väljudes silmitsi järgmise kundega, kellele kinnitad: “Tõesti, mina seda ei teinud!” Sest häbi on.
Seotud lood
Elektritõukerattaga sõites on ohutuse tagamisel esmatähtis, et juht tunneks vastutust, seepärast katsetame erinevaid turvaarendusi, näiteks juhi reaktsioonivõime testi, kirjutab Bolti Baltikumi valitsussuhete juht Henri Arras.
Stockholmi liikluskomisjon otsustas karmistada nõudeid elektritõuksifirmadele, et vähendada linnas tekkinud korralagedust, vahendab Dagens Industri väljaanne Digital.
Liikluskindlustuse fondi juht Mart Jesse hinnangul võiks Eestis hakata elektritõukerataste laiema kasutusega hakata nõudma ka nende kindlustamist, millega katta kahjusid, mis tekivad elektritõukerataste avariidel. Puudutab see just renditõukerattaid, millega hooletumalt liigeldakse.
Liikluskindlustuse fondi (LKF) tegevjuhi Mart Jesse meelest väärib Eestis arutamist, kas elektritõukeratastega põhjustatud õnnetused on piisavalt suur probleem, et rakendada mingeid meetmeid. Talle isiklikult on sümpaatne Taani lähenemine.
Viimaste aastate jooksul on kinnisvarasektori rahvusvahelised kestlikkuse standardid teinud läbi suure uuenduskuuri. Euroopa rohepöörde eesmärgid, uued kliimapoliitikad ja investorite kasvavad ootused on viinud selleni, et nii LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) kui ka BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Methodology) on tulnud välja uute versioonidega – mõlemad oluliselt ambitsioonikamad kui nende eelkäijad. Eesmärgiks ei ole pelgalt rangemad nõuded, vaid tulevikukindlate ja väiksema keskkonnamõjuga hoonete loomine, mis vastavad juba täna homsete regulatsioonide ja turu ootustele.
Hetkel kuum
“Vaja on sooja kohta ja vahendustasu.”
Silmakirurg plaanib Loksal suurelt arendada
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele
