Senimaani on niisugust katusejoont seostatud noobelmarkidega. Aeg näitab, kui palju – või kas üldse – Renault Arkana seda muudab.
Foto: Karl-Eduard Salumäe
Sellest on möödas juba kuraditosin aastat, kui selgus, et tänapäeva maailm vajab kupeeliku katusejoonega linnamaastureid. Esimest pääsukest, priiskavat BMW X6 ei tapnud isegi hetk pärast selle müügile jõudmist laksatanud masu.
Emotsionaalne turundus ei tähenda ainult reklaame, rääkis disainiagentuur Hable juht Otto Jaansoo. Tema sõnul ka koduleht peab tekitama tundeid - esimeste sekundite kogemus ja emotsioon on väga tähtis.