Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eestlased peaksid laskma hiinlastel tunneli ehitada
Berhidsky leiab Bloombergis avaldatud arvamusartiklis, et Hiina raha ei saa Eestile ja Soomele mitte mingil moel kahju teha ning teeb hoopis head tervele Euroopa Liidule.
Seotud lood
Helsingi ja Tallinna vahelise projekti vedav Peter Vesterbacka on projektile kaela sadanud kriitikast üllatunud ega taipa, miks Hiina ettevõtte motiivides kaheldakse, kirjutas Turun Sanomat.
Montenegro võttis Hiinalt suure laenu kiirtee ehitamiseks. Kui riik ei suuda laenu tagasi maksta, tähendab see hiinlastele õigust osale Montenegro territooriumist.
Mis firma on CREC?
Tallinna ja Helsingi vahele kavandatava tunneli projekt on sammu võrra lõpptulemusele lähemal, vahendas Helsingin Sanomat projekti vedava Peter Vesterbacka intervjuud YLE-le.
Riigihalduse ministri Jaak Aabi sõnul võiks suurprojektide juures olla riiklikult paika pandud talumistasu, et vältida lehmakauplemist.
Viimaste aastate jooksul on kinnisvarasektori rahvusvahelised kestlikkuse standardid teinud läbi suure uuenduskuuri. Euroopa rohepöörde eesmärgid, uued kliimapoliitikad ja investorite kasvavad ootused on viinud selleni, et nii LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) kui ka BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Methodology) on tulnud välja uute versioonidega – mõlemad oluliselt ambitsioonikamad kui nende eelkäijad. Eesmärgiks ei ole pelgalt rangemad nõuded, vaid tulevikukindlate ja väiksema keskkonnamõjuga hoonete loomine, mis vastavad juba täna homsete regulatsioonide ja turu ootustele.
Hetkel kuum
"Turul käib võitlus talentide pärast"
Silmakirurg plaanib Loksal suurelt arendada
Podcastid
Enimloetud
2
"Turul käib võitlus talentide pärast"
5
Tööandjad: sobib regionaalsete palkadega rohkem
Viimased uudised
Kaalul on kohati rohkem kui elu!
Tagasi Äripäeva esilehele
