Eelmisel kolmapäeval asus Fordi tegevjuht Jim Farley analüütikutele oma juhitud ettevõtte kvartalitulemusi tuvustama. Ta lootis rääkida sellest, kuidas Ford on asunud arendama soodsa hinnaga elektriautosid, samuti professionaalidele mõeldud autodele arendatud tarkvarast. Positiivsetest uudistest. Aga ei saanud, sest analüütikute küsimused nügisid teda kogu aeg vastama, kuidas ikkagi juhtus, et Fordi tulemused sedavõrd kehvad olid.
Seotud lood
Prognoositust kehvemate majandustulemuste peale börsil taanduvate autotootjate aktsiate rivi sai täna täiendust, kui Pariisis asusid võidu langema Renault ja Stellantis.
Euroopa Liit kehtestab Hiina elektriautodele juulist täiendava tollimaksu, mis suurema osa tootjate puhul küündib 38,1 protsendini auto hinnast.
Scandagra Eesti AS tegevjuhi Eigo Siimu sõnul on põllumajandusvaldkonna süda koostöö ja vastastikune usaldus. Pärast esimest kümmet kuud ametis tõdeb ta, et sektor on küll keerulises seisus, kuid just nüüd on kõige olulisem seista põllumehe kõrval ja aidata tal raskused üle elada.
Hetkel kuum
“Vaja on sooja kohta ja vahendustasu.”
Silmakirurg plaanib Loksal suurelt arendada
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele
