2020. aastal alanud pandeemia on muutnud kruiisiettevõtete elu põrguks, kuna üle maailma on valitsused üritanud inimeste kokkupuudet ja reisimist vähendada. Mitu börsiettevõtet on seetõttu saanud kolossaalseid kahjumeid ja peatanud dividendimaksed. Nüüd loodetakse, et vaktsiinid ja ravimid aitavad riigi aasta läbi lahti hoida ja nii taastub ka kruiisisektor. Kui see peaks tõesti nii juhtuma, on kruiisiettevõtete aktsiatel tõusta küll ja veel.
Seotud lood
Infortari omaniku Ain Hanschmidti arvates jõuab Tallink pandeemiaeelsele tasemele, ettevõtte selle aasta fookuses on kasumlikkuse kasvatamine.
Tallinki reisijate arv kasvas mais neli korda. Tallinki juht Paavo Nõgene rääkis, et koroonaeelsest ajast jäädakse maha 40 protsenti, aga see polegi tema sõnul oluline. "Investori vaatest on oluline, et Tallink suudab väiksema reisijate arvuga kasumisse jõuda. Loodetavasti see aasta lõpuks õnnestub," märkis ta.
Verston Eesti juht Jarmo Liiveri sõnul peab tulevik olema targem, rohelisem ning paindlikum. Eesti suurim taristuehitaja on teinud kestlikkusest oma strateegilise prioriteedi ning just muutuste juhtimine aitab ettevõttel Euroopa mastaabis eestvedajaks pürgida.
Hetkel kuum
"Turul käib võitlus talentide pärast"
Loe analüütikute parimaid aktsiaideid
Silmakirurg plaanib Loksal suurelt arendada
Podcastid
Enimloetud
3
"Turul käib võitlus talentide pärast"
Viimased uudised
Kaalul on kohati rohkem kui elu!
Tagasi Äripäeva esilehele
