Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Paul Künnap: Eesti öelgu, et tunnel pole võimatu
Helsingi-Tallinna tunneli olulisteks uuringuteks on vaja, et Eestis jõuaksid menetlused samasse staadiumisse, kus nad on Soomes, ning Eesti otsust, et tunneli ehitus ei ole võimatu, kirjutab Finest Bay Area Developmenti esindav vandeadvokaat Paul Künnap.
Kõik suured infrastruktuuriprojektid läbivad laias laastus kolm faasi: eeluuringute ja kontseptsiooni loomine, planeerimine ja projekteerimine ning teostamine. Soome ja Eesti vahelise tunneli puhul on läbitud eeluuringute ja kontseptsiooni faas Talsinkifix ja FinEst Link projektide raames. Eeluuringute põhjal teame, et tunnel on tehniliselt võimalik ning selle tasuvus võib olla võrreldav analoogsete projektidega mujal maailmas.
Seotud lood
Eestlased ja Euroopa Liit peaksid lubama hiinlastel Soome ja Helsingi vahele tunneli ehitada, isegi kui Hiina raha võib tunduda kahtlane, leiab ajakirjanik Leonid Bershidsky.
Viimased nädalad on taas toonud mitmeid uudiseid suurprojektide rindelt: Paldiski metanoolitehas sai rohelise tule Lääne-Harju vallavolikogult eriplaneeringu alustamiseks, Peter Vesterbacka Tallinna-Helsingi tunnel aga on takerdunud Eesti riigis detailide täpsustamisse.
Helsingi ja Tallinna vahelise projekti vedav Peter Vesterbacka on projektile kaela sadanud kriitikast üllatunud ega taipa, miks Hiina ettevõtte motiivides kaheldakse, kirjutas Turun Sanomat.
Mis firma on CREC?
Tallinna ja Helsingi vahele kavandatava tunneli projekt on sammu võrra lõpptulemusele lähemal, vahendas Helsingin Sanomat projekti vedava Peter Vesterbacka intervjuud YLE-le.
Viimaste aastate jooksul on kinnisvarasektori rahvusvahelised kestlikkuse standardid teinud läbi suure uuenduskuuri. Euroopa rohepöörde eesmärgid, uued kliimapoliitikad ja investorite kasvavad ootused on viinud selleni, et nii LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) kui ka BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Methodology) on tulnud välja uute versioonidega – mõlemad oluliselt ambitsioonikamad kui nende eelkäijad. Eesmärgiks ei ole pelgalt rangemad nõuded, vaid tulevikukindlate ja väiksema keskkonnamõjuga hoonete loomine, mis vastavad juba täna homsete regulatsioonide ja turu ootustele.
Hetkel kuum
"Turul käib võitlus talentide pärast"
Loe analüütikute parimaid aktsiaideid
Silmakirurg plaanib Loksal suurelt arendada
Podcastid
Enimloetud
3
"Turul käib võitlus talentide pärast"
Viimased uudised
Kaalul on kohati rohkem kui elu!
Tagasi Äripäeva esilehele
