Riigikontroll: 60 miljoniga pole Paldiski LNG-sadamat töökorda saadud, kuidas edasi?
Riigikontroll võttis eesmärgiks välja selgitada, mida on vaja teha, et 2022. aastal Paldiskisse Pakrineeme sadamasse rajatud taristu kaudu oleks võimalik Eesti põhivõrku gaasi vastu võtta – kes ja mis tegevusi peab tegema ning kui palju nendeks aega ja raha kulub.
Seotud lood
Marti Hääl: elu on täis õppetunde
Infortari ja Alexela ühisfirma sõlmis täna lepingu ja müüs Paldiskis asuva veeldatud maagaasi haalamiskai koos selle juurde kuuluva taristu ja sadamakinnistuga Eesti Varude Keskusele, teatas riigifirma.
Läti kliima- ja energeetikaministeerium alustab tööd Eestis asuva Paldiski LNG-terminali ühiskasutuse tingimuste väljatöötamiseks, leides, et oma terminali ehitus majanduslikult ära ei tasu.
Kui Paldiski sadamasse saabuval ujuvterminalil ei ole küljes vajalikku ühenduskäppa, siis selle eraldi hankimine on keeruline ja võib võtta aega ligi aasta, rääkis Eleringi juhatuse liige Kalle Kilk.
Reedel, paar päeva lubatud tähtajast varem, said Paldiski LNG-terminali kai ehitajad tööga ühele poole – Alexela ja Infortari rajatud sadam on nüüd gaasilaevade vastuvõtuks valmis.
Öeldakse, et head rehvid on nagu head kingad, mis hoiavad sind õigel teel. Kui ettevõttel on aga kümneid või sadu autosid, muutub lihtne tõde suureks väljakutseks. Just selleks, et muuta autoparkide rehvimajandus mugavaks ja läbipaistvaks, avas Rehvid24 tänavu septembris Tallinnas Mustamäel Baltikumi suurima ja kaasaegseima täisteenust pakkuva rehviteeninduskeskuse.
Hetkel kuum
“Vaja on sooja kohta ja vahendustasu.”
Silmakirurg plaanib Loksal suurelt arendada
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele
