Hirm inflatsiooni ees pani diislikütuse aktsiisile piduri peale
„Hinnatõus on olnud praegu väga kiire, varasemast kehtiv otsus järgmisel kevadel aktsiisid kriisieelsele tasemele tagasi tõsta on eelmise valitsuse poolt tehtud täiesti teistes oludes. Seetõttu arutame valitsuses eelarvet kokku pannes aktsiiside langetamist 2020. aasta tasemele. Täiendav surve hindadele oleks sellisel moel kiire inflatsiooni peroodil väiksem," ütles rahandusminister Keit Pentus-Rosimannus.
Seotud lood
Riik: statistika ei toeta ettevõtjate hirme
Järgmisel aastal lõpeb diislikütuse aktsiisi ajutise vähendamise tähtaeg ja seda suurendatakse 33% võrra. Transpordiettevõtted üritavad tõusu ära hoida, kartes, et see lööb neid jalust ja teeb riigi hoopis vaesemaks.
Tänases saates meenutame juuni alguses toimunud autovedajate aastakonverentsi, kus läks tuliseks debatiks diisliaktsiisi tagasitõstmise teemal.
Kelle huvides on 2022. aasta diislikütuse aktsiisitõus, küsib II kvartali majandustulemuste valguses Olerexi osanik Antti Moppel.
Rahandusministri sõnul ei tähenda tugevat kasvu näitav majandusprognoos, et oleks võimalik teha rohkelt kulutusi. Kütuseaktsiisi langetuse pikendamine on võimalik, kui mõni muu samas rahalises mahus mõte jääb realiseerimata.
Emotsionaalne turundus ei tähenda ainult reklaame, rääkis disainiagentuur Hable juht Otto Jaansoo. Tema sõnul ka koduleht peab tekitama tundeid - esimeste sekundite kogemus ja emotsioon on väga tähtis.
Hetkel kuum
“Vaja on sooja kohta ja vahendustasu.”
Silmakirurg plaanib Loksal suurelt arendada
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele
