Tallinna Sadama ja Tallinki erikokkuleppeid, millest Äripäev äsja kirjutas, võib näha ühe väikese riigi kahe suure ettevõtte omavahel kenasti läbisaamisena. Aktsiaselts Tallinna Sadam kuulub riigile, Eesti päritolu Tallink Grupp annab aga tööd tuhandetele inimestele. Sadamale muidugi kah.
Seotud lood
Börsifirma Tallink Grupp sai aastate jooksul riigile kuuluvalt Tallinna Sadamalt sadamatasude erikokkuleppe järgi miljonite eurode eest soodustusi, teistele reisijaid vedavatele konkurentidele tuleb selline ebavõrdne kohtlemine praegu suure üllatusena.
Tallinki ja Tallinna Sadama reisijatasu erikokkuleppe sõlmimise aegse majandusministri Juhan Partsi sõnul on sadama töötajate jutt, et sadamatasud otsustati ministeeriumi tasandil, sada protsenti vale.
Viimaste aastate jooksul on kinnisvarasektori rahvusvahelised kestlikkuse standardid teinud läbi suure uuenduskuuri. Euroopa rohepöörde eesmärgid, uued kliimapoliitikad ja investorite kasvavad ootused on viinud selleni, et nii LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) kui ka BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Methodology) on tulnud välja uute versioonidega – mõlemad oluliselt ambitsioonikamad kui nende eelkäijad. Eesmärgiks ei ole pelgalt rangemad nõuded, vaid tulevikukindlate ja väiksema keskkonnamõjuga hoonete loomine, mis vastavad juba täna homsete regulatsioonide ja turu ootustele.
Hetkel kuum
“Vaja on sooja kohta ja vahendustasu.”
Silmakirurg plaanib Loksal suurelt arendada
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele
