Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Paavo Nõgene: tõde selgub Excelis
PPP-versiooni läbikalkuleerimist ja -analüüsimist taristuobjektide puhul välistama kindlasti ei peaks, kirjutab Tallink Grupi juht Paavo Nõgene.
Maanteede kiire valmisehitamine aitab kindlasti kaasa nii majandusarengule kui ka liiklussurmade vähenemisele. Oluline on siinkohal ilmselt asjaolu, et riik võib küll laenu võtta, kuid kas riik saab ka seda laenuraha kasutada teedeehituseks, kuna see ilmselt hakkaks mõjutama riigieelarve tasakaalu ning kehtivate tasakaalureeglite juures ei pruugi laenuvõtmisest olla kasu.
Seotud lood
Rahandusminister Martin Helme idee rahastada suuri taristuprojekte erakapitali ja riigi koostöös pole halb, oluline on ausus ja läbipaistvus ja Helme suudaks selle tagada, kirjutab Eesti Keskkonnateenuste juhatuse esimees Argo Luude.
Möga, et meil polegi neljarajalisi põhimagistraale vaja, ei kannata kriitikat ei majandusarengu ega ühtlasema regionaalarengu huvidest lähtuvalt, kirjutab ettevõtja ja vaatleja Raivo Vare.
Kui Tartu–Tallinn maantee Mäo teelõik valmis saab, siis on järgmisi ehitusi Põltsamaal ja Mäekülas oodata viie aasta pärast.
Küpsemas on nõiaring, kus kodumaist pensionisammast lammutatakse ajal, mil on vaja finantseerida suuri taristuprojekte, mille rahastamiseks kaasatakse siis välisinvestoreid, kes viivad teenitava kasumi Eestist välja, arvab SEB Eesti juht Allan Parik.
Scandagra Eesti AS tegevjuhi Eigo Siimu sõnul on põllumajandusvaldkonna süda koostöö ja vastastikune usaldus. Pärast esimest kümmet kuud ametis tõdeb ta, et sektor on küll keerulises seisus, kuid just nüüd on kõige olulisem seista põllumehe kõrval ja aidata tal raskused üle elada.
Hetkel kuum
“Vaja on sooja kohta ja vahendustasu.”
Silmakirurg plaanib Loksal suurelt arendada
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele
